AREMA STAND STELE RELIP RELIK / TELEFEL RELER / Temir yo'l temiri / issiqlik bilan ishlangan temir yo'l

Qisqacha tavsif:

Dastur birinchi birinchi bo'lib arema standart po'lat rilosidan tashkil topgan. Keyinchalik, quyma temir temir rellari ishlatilgan va keyin men shakllangan rels ishlab chiqilgan. 1980-yillarda dunyodagi eng temir yo'l tomonidan ishlatiladigan standart o'lchagich (temir yo'l geometriyasi) 1435 mm (4 fut (1 fut) dyuym). Bundan kattaroqroq tor bo'lganlar tor dog 'temir yo'llari deb nomlanadi va undan kengroq bo'lganlar keng goometr temir yo'llari deb nomlanadi (temir yo'l muhandisligi).


  • Sinf:55q / U50MN / U71MN
  • Standard:Armuna
  • Sertifikat:ISO9001
  • To'plam:Standart dengiz qurilishi
  • To'lov muddati:To'lov muddati
  • Biz bilan bog'lanish:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Mahsulot tafsilotlari

    Mahsulot teglari

    Mahsulot ishlab chiqarish jarayoni

    Ustlashchilar odatda gorizontal ravishda va yog'ochdan, temir-beton yoki po'latdan yasalgan. Kuzatuv to'shak shag'al, toshlar, köpge va boshqa materiallardan tayyorlanadi. Relslar, shpallar va treklar turli xil mexanik xususiyatlarga ega materiallar turlichalar.AREMA STAND STEEEL RELIPulanish qismlari bilan uxlayotganlar bilan mahkamlanadilar;

    QQ 图片 20240410145048

    Speterlar trek to'shagida o'rnatilgan; Trekli to'shak to'g'ridan-to'g'ri yo'l chetida yotqizilgan. Vertikal, ko'ndalang va bo'ylama statik va dinamik yuklarni kuzatib boring. Yuk temir yo'ldan charchoq va trek to'shak orqali yo'lga chiqadi. Mexanik nazariya orqali, trekning har bir tarkibiy qismi tomonidan ishlab chiqilgan stress va shtamm turli xil yuk sharoitlari ostidagi stress va shtatlar tahlil qilinadi va uning yuk ko'taruvchanligi va barqarorligini aniqlash uchun o'rganiladi.

    Mahsulot hajmi

    Temir yo'l iziWhelels-ni boshqarish uchun o'zlarining shakllari va egilish radiusiga ega bo'lish. Poezd ishlayotganda, temir yo'lning shakli g'ildiraklarning yo'nalishini boshqarishi va poezd temir yo'lda to'g'ri holatda ishlashini ta'minlaydi. Poezd trekdan chetga o'tgach, rels poezdni to'g'ri yo'lga qaytarishi mumkin.

    美标钢轨模版 PPT_02 (1)
    Amerika Qo'shma Shtatlari Standart po'latetka
    model hajmi (mm) modda Moddiy sifati uzunligi
    bosh mahsulot balandlik tampon bel chuqurligi (kg / m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASC 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    AFE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    AFE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASF 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A / 110 12-25
    Asic 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A / 110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A / 110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56,9 Q00A / 110 12-25
    136re 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A / 110 12-25
    QQ ‡ 20240409256

    Amerika standart temir yo'llari:
    Texnik xususiyatlari: ASCE25, ASC30, ASCE40, ASCE75,90RA, ASCE85,90RA, 115RON, 135LB)
    Standard: ASTM A1, AREMA
    Material: 700 / 900A / 1100
    Uzunligi: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版 PPT_04 (1)

    Ariza

    Temir-issiqlikni davolashning sovutish jarayoni shundaki, temir yo'l sovutish zonasidan o'tadi. Havo sovutish rejimini hisoblash va qayta ishlash nisbatan oddiy. Sovuq zonalari va qonsiz zonalar mavjud bo'lgan tuman sovutish jarayoni uchun temir yo'lda sovutish zonasi va qonsiz bo'lmagan zona o'rtasida alternativa bo'lishi mumkin.

    美标钢轨模版 PPT_05 (1)

    Qadoqlash va jo'natish

    Temir yo'l transporti tizimining ajralmas qismi sifatida,Shirin temir temir yo'lsobit yo'llarning rolini o'ynang. Temir yo'llardagi og'ish va qarovlarni kuzatishni oldini oladi va poezdlar uchun barqaror poydevorni ta'minlashni oldini oladi, temir yo'llardagi yuk ko'taruvchi elementi katta hajmdagi yuk ko'tarish va kuchga ega. U butun poezdlar tizimining, shu jumladan g'ildiraklar, avtomobil tanalari va yo'lovchilar og'irligini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Standart temir yo'l transporti tizimlarining tezligi va og'irligi tufayli relslar ushbu bosimlarga bardosh berish uchun etarli kuchga ega bo'lishi kerak.

    德标钢轨模版 PPT_06 (1)
    德标钢轨模版 PPT_07 (1)

    Mahsulotni qurish

    Temir yo'l transportida temir yo'l transporti tizimining yana bir muhim vazifasi - bu harakat xavfsizligini ta'minlashdir. Chunki u qo'llab-quvvatlash, etakchi poezdlar mavjud bo'lganligi sababli, u poezdni haydashning barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash va poezdni kamaytirish kabi xavfsizlik avariyalaridan qochishini ta'minlashi mumkin.

    德标钢轨模版 PPT_08 (1)

    TSS

    1.Shuning uchun sizdan iqtibos olishim mumkinmi?
    Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin va biz har bir xabarni o'z vaqtida javob beramiz.

    2. Siz o'z vaqtida tovarlarni etkazib berasizmi?
    Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlar va vaqt o'tishi bilan etkazib berishni va'da qilamiz. Halollik - bizning kompaniyamizning tuzilishi.

    3. Buyurtmadan oldin namuna olamanmi?
    Ha, albatta. Odatda bizning namunalaringiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik rasmlaringiz bilan ishlab chiqaramiz.

    4. Sizning to'lov shartlari nima?
    Bizning odatiy to'lov muddati - 30% omonat va b / l ga qarshi dam oling. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
    Ha biz qabul qilamiz.

    6.U sizning kompaniyangizga ishonamizmi?
    Biz temir ta'minotga bir necha yillar davomida oltin etkazib beruvchi sifatida ixtisoslashgan Biz Tianjin viloyatida, har qanday usulda tekshirishni kutib olamiz.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Bu erda xabaringizni yozing va bizga yuboring