Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Proper Price

Qisqa Tasvir:

Po'lat temir yo'l temir yo'lning asosiy tarkibiy qismidir.Uning vazifasi harakatlanuvchi tarkibning g'ildiraklarini oldinga yo'naltirish, g'ildiraklarning katta bosimiga bardosh berish va shpalga o'tkazishdir.Temir yo'l g'ildirak uchun uzluksiz, silliq va eng kam chidamli dumaloq sirtni ta'minlashi kerak.Elektrlashtirilgan temir yo'l yoki avtomatik blok uchastkasida temir yo'l temir yo'l sxemasi sifatida ham ishlatilishi mumkin.


  • Darajasi:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standart: GB
  • Sertifikat:ISO9001
  • Paket:Standart dengiz to'plami
  • To'lov muddati:to'lov muddati
  • Biz bilan bog'lanish:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    Temir yo'l

    Dunyoning har bir mamlakati ishlab chiqarish uchun o'z standartlariga ega, va tasniflash usullari bir xil emas.
    Masalan: Britaniya standarti: BS seriyali (90A, 80A, 75A, 75R, 60A va boshqalar)
    Germaniya standarti: DIN seriyali kranli temir yo'l.
    Xalqaro temir yo'l ittifoqi: UIC seriyasi.
    Amerika standarti: ASCE seriyasi.
    Kun belgisi: JIS seriyasi.
    ③ Yengil temir yo'l.Tur "8" ning (5) standartida ko'rsatilgan.Asosan 9, 12, 15, 22, 30kg / m va boshqa turli xil rels turlari mavjud bo'lib, uning uchastkasi o'lchami va rels turlari 6-7-11da ko'rsatilgan.Texnik shartlar "8" dagi standart (3) ga ishora qiladi.
    Yengil temir yo'l shuningdek, milliy standart (GB) va vazirlik standarti (YB metallurgiya vazirligi standarti) ikkitaga bo'linadi, yuqorida GB ning bir nechta modellari, YB modellari: 8, 18, 24kg / m va boshqalar.
    (2) Ishlab chiqarish va foydalanish.
    Temir yo'l ochiq o'choq va kislorod konvertori orqali eritilgan uglerodli po'latdan yasalgan.Uning maqsadi harakatlanuvchi tarkibning ish bosimi va zarba yukiga bardosh berishdir.

    MAHSULOT ISHLAB CHIQARISH JARAYONI

    Texnologiya va qurilish jarayoni

    Qurilish jarayoniXitoy po'lat temir yo'ltreklar aniq muhandislik va turli omillarni diqqat bilan ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi.Bu mo'ljallangan foydalanishni, poezd tezligini va erni hisobga olgan holda yo'l sxemasini loyihalashdan boshlanadi.Loyiha tugallangandan so'ng, qurilish jarayoni quyidagi asosiy bosqichlardan boshlanadi:

    1. Qazish va poydevor: Qurilish brigadasi maydonni qazish va poezdlar tomonidan yuklangan og'irlik va stressni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam poydevor yaratish orqali zamin tayyorlaydi.

    2. Balastni o'rnatish: Tayyorlangan yuzaga balast deb nomlanuvchi ezilgan tosh qatlami yotqiziladi.Bu zarbani yutuvchi qatlam bo'lib xizmat qiladi, barqarorlikni ta'minlaydi va yukni teng ravishda taqsimlashga yordam beradi.

    3. Bog'lash va mahkamlash: Yog'och yoki beton rishtalar keyinchalik balastning ustiga o'rnatiladi, ramkaga o'xshash tuzilishga taqlid qilinadi.Ushbu rishtalar temir yo'l izlari uchun ishonchli asos bo'lib xizmat qiladi.Ular mahkam o'rnida turishini ta'minlash uchun maxsus shpiklar yoki kliplar yordamida mahkamlanadi.

    4. Temir yo'lni o'rnatish: Ko'pincha standart relslar deb ataladigan po'latdan yasalgan temir yo'llar rishtalar ustiga ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan.Yuqori sifatli po'latdan yasalgan bu treklar ajoyib mustahkamlik va chidamlilikka ega.

    Temir yo‘l (2)

    MAHSULOT O'lchami

    Temir yo‘l (3)
    Mahsulot nomi:
    GB standart po'lat temir yo'l
    Turi: Og'ir temir yo'l, kranli temir yo'l, engil temir yo'l
    Material/spetsifikatsiya:
    Yengil temir yo‘l: Model/material: Q235,55Q; Texnik xususiyatlari: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Og'ir temir yo'l: Model/material: 45MN,71MN; Texnik xususiyatlari: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Kran temir yo'li: Model/material: U71MN; Texnik xususiyatlari: QU70 kg / m , QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m .
    Temir yo'l

     

    GB standart po'lat temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Uzunligi: 6m-12m 12,5m-25m

    Tovar Baho Bo'lim hajmi (mm)
    Temir yo'l balandligi Baza kengligi Boshning kengligi Qalinligi Og'irligi (kg)
    Yengil temir yo'l 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 93.66 50,80 10.72 22.3
    24KG/M 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Og'ir temir yo'l 38KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Yuk ko'tarish temir yo'li QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88,96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    AVZULI

    Erta temir yo'l bosh qismida, protektor yuzasi nisbatan yumshoq bo'lib, har ikki tomonda kichikroq radiusli yoylar ishlatiladi.1950-1960 yillarga qadar, dastlab ishlab chiqilgan rels boshi shaklidan qat'i nazar, poezd g'ildiraklari eskirgandan so'ng, relsning yuqori qismidagi protektorning shakli deyarli aylana shaklida bo'lganligi aniqlandi. har ikki tomonning yoyi nisbatan katta edi.Eksperimental simulyatsiya shuni ko'rsatdiki, rels boshining po'stlog'i rels boshining ichki qismidagi haddan tashqari g'ildirak bilan relsli aloqa kuchlanishi bilan bog'liq.Temir yo'lni kesishning zararini kamaytirish uchun barcha mamlakatlar plastik deformatsiyani minimallashtirish uchun temir yo'l boshining yoy dizaynini o'zgartirdilar.

    Temir yo‘l (4)

    LOYIHA

    Bizning kompaniyamiz's Qo'shma Shtatlarga eksport qilingan 13,8 ming tonna po'lat relslar bir vaqtning o'zida Tyanjin portiga jo'natildi.Qurilish loyihasi temir yo'l liniyasiga so'nggi temir yo'lning barqaror yotqizilishi bilan yakunlandi.Ushbu relslarning barchasi bizning temir yo'l va po'latdan yasalgan po'lat zavodimizning universal ishlab chiqarish liniyasidan bo'lib, eng yuqori va eng qat'iy texnik standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan.

    Temir yo'l mahsulotlari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Email:chinaroyalsteel@163.com

    TEMIR (12)
    Temir yo‘l (6)

    ILOVA

    Oddiy temir yo'l ichki temir yo'llarda eng ko'p qo'llaniladigan temir yo'l turi hisoblanadi.Uning ko'ndalang kesimi "og'iz" shaklida bo'lib, balandligi 136 mm, beli kengligi 114 mm va taglik kengligi 76 mm.Oddiy relslarning og'irligi 50 kg, 60 kg va 75 kg kabi turli xil xususiyatlarga bo'linadi.U nisbatan past narx bilan ajralib turadi va tashish og'irligi juda og'ir bo'lmagan va tezligi juda tez bo'lmagan joylar uchun javob beradi.

    Har xil turdagi relslar mavjud.Turli xil foydalanish stsenariylari va talablariga ko'ra, to'g'ri temir yo'lni tanlash temir yo'lning ishlash samaradorligi va xavfsizligini oshirishi mumkin.Temir yo'l qurilishida uning afzalliklariga to'liq o'ynash uchun tegishli temir yo'l turini tanlash tavsiya etiladi.

    Temir yo‘l (7)

    Qadoqlash va jo'natish

    orasidagi o'tish zonasidabosh va temir yo'l beli, stress kontsentratsiyasidan kelib chiqadigan yoriqlarni kamaytirish va baliq plitasi va temir yo'l o'rtasidagi ishqalanish qarshiligini oshirish uchun temir yo'l boshi va temir yo'l beli o'rtasidagi o'tish joyida ham murakkab egri ishlatiladi va katta radius dizayni belda qabul qilinadi.Misol uchun, UIC ning 60kg / m relslari rels boshi va bel o'rtasidagi o'tish zonasida R7-R35-R120 dan foydalanadi.Yaponiyaning 60kg / m temir yo'li temir yo'l boshi va bel o'rtasidagi o'tish zonasida R19-R19-R500 dan foydalanadi.

    temir yo'l beli va relsning pastki qismi o'rtasidagi o'tish zonasida, uchastkaning silliq o'tishiga erishish uchun, shuningdek, murakkab egri konstruktsiyasi qabul qilinadi va bosqichma-bosqich o'tish relsning pastki qismining nishabi bilan silliq bog'lanadi.UIC60kg/m rels kabi R120-R35-R7 dan foydalanish kerak.Yaponiyaning 60kg / m temir yo'li R500-R19 dan foydalanadi.Xitoyning 60kg / m temir yo'li R400-R20 dan foydalanadi.

    temir yo'l tagining pastki qismi tekis bo'lib, bo'lim yaxshi barqarorlikka ega.Temir yo'lning pastki qismining so'nggi yuzlari to'g'ri burchak ostida bo'lib, keyin kichik radius bilan yaxlitlanadi, odatda R4 ~ R2.Temir yo'lning pastki qismining ichki tomoni odatda ikkita qiya chiziqlar bilan yaratilgan bo'lib, ularning ba'zilari ikki qiyalik, ba'zilari esa bitta qiyalikni qabul qiladi.Masalan, UIC60kg/m temir yo'l 1:275+1:14 er-xotin qiyalikni qabul qiladi.Yaponiyaning 60kg / m temir yo'li 1: 4 yagona qiyalikni qabul qiladi.Xitoyning 60kg / m temir yo'li 1: 3 + 1: 9 ikki tomonlama nishabni qabul qiladi.

    Temir yo‘l (9)
    temir yo'l (13)

    KOMPANIYA KUCH

    Xitoyda ishlab chiqarilgan, birinchi darajali xizmat, eng yuqori sifat, dunyoga mashhur
    1. O'lchov effekti: Bizning kompaniyamiz katta ta'minot zanjiri va yirik po'lat zavodiga ega bo'lib, transport va xarid qilishda miqyosli effektlarga erishadi va ishlab chiqarish va xizmatlarni birlashtirgan po'lat kompaniyasiga aylanadi.
    2. Mahsulot xilma-xilligi: Mahsulotning xilma-xilligi, istalgan po'latni bizdan sotib olish mumkin, asosan po'lat konstruktsiyalar, po'lat relslar, po'lat plitalar qoziqlari, fotovoltaik qavslar, kanal po'latlari, kremniy po'lat rulonlari va boshqa mahsulotlar bilan shug'ullanadi, bu esa uni yanada moslashuvchan qiladi Tanlang turli ehtiyojlarni qondirish uchun kerakli mahsulot turi.
    3. Barqaror ta'minot: yanada barqaror ishlab chiqarish liniyasi va ta'minot zanjiriga ega bo'lish yanada ishonchli ta'minotni ta'minlashi mumkin.Bu, ayniqsa, katta miqdordagi po'latni talab qiladigan xaridorlar uchun juda muhimdir.
    4. Tovar ta'siri: Yuqori brend ta'siriga va katta bozorga ega bo'ling
    5. Xizmat: xususiylashtirish, tashish va ishlab chiqarishni birlashtirgan yirik po'lat kompaniyasi
    6. Narxlar raqobatbardoshligi: o'rtacha narx

    * Elektron pochta manziliga yuboringchinaroyalsteel@163.comloyihalaringiz uchun kotirovkalarni olish uchun

    Temir yo'l (10)

    MIJOLAR TASHRIF

    Temir yo'l (11)

    TSS

    1. Sizdan qanday qilib kotirovka olsam bo'ladi?
    Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin va biz har bir xabarga o'z vaqtida javob beramiz.

    2.Siz tovarlarni o'z vaqtida yetkazib berasizmi?
    Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlarni va o'z vaqtida yetkazib berishni va'da qilamiz.Halollik kompaniyamizning tamoyilidir.

    3. Buyurtmadan oldin namunalar olsam bo'ladimi?
    Ha, albatta.Odatda bizning namunalarimiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik chizmalaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin.

    4. Sizning to'lov shartlari qanday?
    Bizning odatiy to'lov muddati - 30% depozit, qolgan qismi esa B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
    Ha, albatta qabul qilamiz.

    6.Biz sizning kompaniyangizga qanday ishonamiz?
    Biz ko'p yillar davomida oltin yetkazib beruvchi sifatida po'lat biznesiga ixtisoslashganmiz, shtab-kvartirasi Tyantszin provinsiyasida joylashgan, har qanday usulda tekshirishga xush kelibsiz.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring