Po'lat temir yo'l
-
DIN standart po'lat temir yo'l sifatli temir yo'l HMS / HMS 1 va 2, quyma temir yo'lda temir yo'l izlari
Asosiy qo'llab-quvvatlovchi tuzilma sifatidatemir yo'ltashish, temir yo'lning yuk ko'tarish qobiliyati juda muhimdir. Bir tomondan, DIN Standard Steel Rail poezdning og'irligi va ta'siriga bardosh berishi kerak va deformatsiya va sinish oson emas; Boshqa tomondan, uzluksiz tezyurar poyezd ostida temir yo'lning barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash kerak. Shuning uchun temir yo'lning asosiy xususiyati temir yo'lning xavfsizligini ta'minlash uchun yuqori quvvatdir.
-
Raqobatbardosh narx DIN standarti po'lat temir temir yo'l transporti qurilishi
DIN standart temir temir yo'l transporti, temir yo'l ajralmas komponent hisoblanadi, shuning uchun uning ishonchliligi kafolatlangan bo'lishi kerak. Temir yo'l transporti infratuzilmasi sifatida temir yo'lning har bir dyuymida poezdning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun sifat va aniqlikni ta'minlash kerak. Shuning uchun temir yo'lni qayta ishlash va sifati professional va texnik xodimlar tomonidan qattiq nazorat va sinovdan o'tishni talab qiladi.
Muxtasar qilib aytganda, temir yo'l transportining muhim qismi sifatida temir yo'l yuqori mustahkamlik, aşınma qarshilik, korroziyaga chidamlilik va kuchli ishonchlilik xususiyatlariga ega, bu poezdlarning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlashning kalitidir.
-
Temir yo'l uchun DIN standart po'lat temir yo'l arzon va sifatli
DIN standart temir temir yo'l transporti, temir yo'lning mustahkamligi juda muhimdir. Chelik relslar poezd yuklarini ko'tarishi, tortishni uzatishi va avtomobil harakati yo'nalishini cheklashi kerak, shuning uchun ularning kuch talablari yuqori.
-
Milliy temir yo'llar uchun temir yo'l qurilishiga bag'ishlangan DIN standart po'lat temir yo'l
DIN standart po'latdan yasalgan temir yo'ldan foydalanish paytida u havo, suv bug'lari, yomg'ir, poezd chiqindilari va boshqa omillar ta'sirida korroziyaga va qattiqlashishiga duchor bo'ladi. Shuning uchun ma'lum bir korroziyaga qarshilikka ega bo'lish kerak. Korroziyaga chidamliligini oshirish va xizmat muddatini uzaytirish uchun temir yo'l sirtini himoya qilish tavsiya etiladi.
-
AREMA standart po'lat temir yo'l S20 S30 20kg 24kg 30kg/M yengil temir yo'l temir yo'l temir yo'l
AREMA standart temir temir yo'lfunktsiyasi: Harakatlanuvchi tarkibning g'ildiraklarini oldinga yo'naltiring, g'ildiraklarning katta bosimiga bardosh bering va shpalga o'tkazing.Temir yo'lning bo'lim shakli eng yaxshi bükme ko'rsatkichi bilan I-shaklidagi qismni qabul qiladi va temir yo'l boshi, temir yo'l beli va relsning pastki qismi uch qismdan iborat. Reyning har tomondan kuchga bardosh berishi va kerakli mustahkamlik sharoitlarini ta'minlash uchun temir yo'l etarlicha balandlikka ega bo'lishi kerak, bosh va pastki qismi etarli maydon va balandlikka ega bo'lishi kerak, bel va pastki qismi juda nozik bo'lmasligi kerak.
-
AREMA standart po'lat temir temir yo'l temir yo'l sifati yuqori
AREMA Standard Steel Rail poezdning og'irligini ko'tarish uchun temir yo'l transportining muhim qismidir va u ham poezdning infratuzilmasi hisoblanadi. U yuqori quvvatli po'latdan yasalgan, yaxshi quvvat va aşınma qarshilikka ega va katta bosim va zarba kuchlariga bardosh bera oladi.
-
Yuqori sifatli og'ir AREMA standart po'latdan yasalgan temir yo'l U71Mn standart temir yo'li
Turli materiallarga ko'ra, AREMA standart po'latdan yasalgan temir yo'l oddiy uglerod tuzilmasi temir yo'liga, past qotishma yuqori quvvatli temir yo'lga, aşınmaya bardoshli va issiqlikka chidamli temir yo'lga bo'linishi mumkin. Umumiy uglerod strukturasi temir yo'li eng keng tarqalgan bo'lib, u yuqori quvvat va yaxshi aşınma qarshilik xususiyatlariga ega. Kam qotishma yuqori quvvatli temir yo'l yuqori quvvat va deformatsiyaga chidamliligiga ega. Aşınmaya bardoshli va issiqlikka bardoshli temir yo'l tezyurar temir yo'llar va og'ir transport liniyalari uchun javob beradi.
-
AREMA standart temir rels 55Q, kon tunnel po'lat relslari, po'lat temir relslar
Ilova stsenariysi: AREMA Standard Steel Rail asosan temir yo'l yo'lovchi liniyalari uchun ishlatiladi, lekin kichikroq yuk liniyalari uchun ham ishlatilishi mumkin. Oddiy tuzilishi va arzonligi tufayli u temir yo'l qurilishida keng qo'llaniladi va oddiy temir yo'l uzoq xizmat muddati, kuchli bosim qarshiligi va keng moslashuvchanlikka ega.
-
Ommaviy foydalanilgan temir yo'lda issiq sotiladigan po'lat sifatli temir yo'l yo'li
Avvalo, temir relslarni ishlab chiqarish bir nechta jarayonlardan o'tishi kerak. Birinchisi, xom ashyoni tayyorlash, yuqori sifatli po'latni tanlash va issiqlik bilan ishlov berish. Keyinchalik yuqori haroratlarda uzluksiz prokatlash orqali po'latni deformatsiya qiluvchi prokat jarayoni mavjud. Keyin sovutish, silliqlash va kesish jarayonlari va nihoyat temir yo'lning standart o'lchamdagi talablariga javob berish uchun.
-
Temir yo'lda ishlatiladigan yaxshi sifatli AREMA standart po'lat temir yo'l yetkazib beruvchi
ning muhim qismi sifatidatemir yo'ltransport, AREMA Standard Steel Rail zamonaviy transportda ajralmas rol o'ynaydi. Temir yo'lning ta'rifi, tasnifi, ishlab chiqarish jarayoni va bozor istiqbolini joriy etish orqali biz temir yo'ldan foydalanish va rivojlanish tendentsiyasini yanada to'liqroq tushunishimiz mumkin.
-
Sifatli AREMA standart temir rels
AREMA standart temir temir yo'lyuqori quvvatli va yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega yuqori sifatli po'latdan yasalgan. Temir yo'l shuningdek, temir yo'lning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlab, poezd tomonidan yaratilgan katta zarba kuchi va bosimiga bardosh bera oladigan yaxshi zarba qarshiligi va deformatsiyaga chidamliligiga ega.
-
AREMA standart temir relsli temir yo'l, engil temir yo'l
AREMA standart temir temir yo'lbarcha g'ildirak yuklarini tashuvchi transport tizimining asosiy qismlaridan biridir. Rey ikki qismdan iborat bo'lib, yuqori qismi "I" shaklidagi kesma bilan g'ildirak tagligi, pastki qismi esa g'ildirak tagining yukini ko'taruvchi po'lat taglikdir. Rey, odatda, yuqori quvvatli, charchoqqa chidamlilik, korroziyaga chidamlilik va boshqa ajoyib xususiyatlarga ega yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Temir yo'l toifalari, odatda, xalqaro model identifikatsiyasidan foydalangan holda, kesma shakli va o'lchamiga ko'ra bo'linadi.