JIS standart po'latdan yasalgan temir yo'l moslashtirilgan chiziqli qo'llanma Hr15 20 25 30 35 45 55

Qisqa Tasvir:

JIS Standard Steel Rail asosan bosh, oyoq, ichki va chekka qismlardan iborat.Bosh - g'ildirak relslari orasidagi nisbiy pozitsiyani boshqarish uchun ishlatiladigan "V" shaklini ko'rsatadigan temir yo'lning eng yuqori qismi;oyoq temir yo'lning eng past qismi bo'lib, tekis shaklni ko'rsatadi, tovarlar va poezdlarning og'irligini ko'tarish uchun ishlatiladi;Ichki makon - temir yo'lning ichki tuzilishi, shu jumladan temir yo'lning pastki qismi, amortizator yostiqchalari, bog'lash panjaralari va boshqalar, ular yo'lni kuchliroq qilishlari mumkin, shu bilan birga zarbani yutish va bardoshliklarni saqlash rolini o'ynaydi;chekka qismi temir yo'lning chekka qismi bo'lib, erdan yuqorida joylashgan bo'lib, asosan poezdning og'irligini tarqatish va temir yo'l barmog'ining eroziyasini oldini olish uchun ishlatiladi.


  • Darajasi:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standart:JIS
  • Sertifikat:ISO9001
  • Paket:Standart dengiz to'plami
  • To'lov muddati:to'lov muddati
  • Biz bilan bog'lanish:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    Temir yo'l

    Muhim komponent sifatidaJIS standart temir relstransport, temir yo'l relslari quyidagi funktsiyalarga ega:
    1. Qo'llab-quvvatlash yuki: Yo'l relsli oyoqlari oqilona ishlab chiqilgan va poezdning butun og'irligini qo'llab-quvvatlash va poezdning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun etarli kuchga ega.
    2. Qo'llanma g'ildiragi g'ildiragi holati: Yo'l relsining boshi "V" shaklida bo'lib, g'ildirak relslari orasidagi nisbiy pozitsiyani boshqara oladi va poezdning relsdan chiqib ketish ehtimolini kamaytiradi.
    3. Tashish qarshiligini kamaytirish: Yo'l relslarining oqilona dizayni poezdlarning qarshiligini kamaytirishi va temir yo'l transporti samaradorligini oshirishi mumkin.
    4. Poyezdning xavfsiz va barqaror ishlashini ta'minlash: Yo'l relslari temir yo'l transportida muhim tarkibiy qismlar bo'lib, poezdlarning xavfsizligi, barqarorligi va harakat tezligida muhim rol o'ynaydi.
    5. Konforni yaxshilang: Yo'l relslari teng ravishda eskirgan va ishqalanish koeffitsienti mos keladi, bu poezd harakatlanayotganda zarba va tebranishlarni kamaytiradi va temir yo'l transportining qulayligini oshiradi.

    MAHSULOT ISHLAB CHIQARISH JARAYONI

    Texnologiya va qurilish jarayoni

    Qurilish jarayonianiq muhandislik va turli omillarni diqqat bilan ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi.Bu mo'ljallangan foydalanishni, poezd tezligini va erni hisobga olgan holda yo'l sxemasini loyihalashdan boshlanadi.Loyiha tugallangandan so'ng, qurilish jarayoni quyidagi asosiy bosqichlardan boshlanadi:

    1. Qazish va poydevor: Qurilish brigadasi maydonni qazish va poezdlar tomonidan yuklangan og'irlik va stressni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam poydevor yaratish orqali zamin tayyorlaydi.

    2. Balastni o'rnatish: Tayyorlangan yuzaga balast deb nomlanuvchi ezilgan tosh qatlami yotqiziladi.Bu zarbani yutuvchi qatlam bo'lib xizmat qiladi, barqarorlikni ta'minlaydi va yukni teng ravishda taqsimlashga yordam beradi.

    3. Bog'lash va mahkamlash: Yog'och yoki beton rishtalar keyinchalik balastning ustiga o'rnatiladi, ramkaga o'xshash tuzilishga taqlid qilinadi.Ushbu rishtalar temir yo'l izlari uchun ishonchli asos bo'lib xizmat qiladi.Ular mahkam o'rnida turishini ta'minlash uchun maxsus shpiklar yoki kliplar yordamida mahkamlanadi.

    4. Temir yo'lni o'rnatish: Ko'pincha standart relslar deb ataladigan 10 m po'lat temir yo'l relslari bog'lamlar ustiga ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan.Yuqori sifatli po'latdan yasalgan bu treklar ajoyib mustahkamlik va chidamlilikka ega.

    temir rels (2)

    MAHSULOT O'lchami

    temir rels

    Track Of konstruktiv dizaynipoezdlarni samarali qo'llab-quvvatlashi va yo'naltirishi, tashish qarshiligini kamaytirishi, poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlashi va shu bilan birga temir yo'l transportining transport samaradorligi va qulayligini oshirishi mumkin bo'lgan oqilona.

    Yapon va Koreya relslari
    Model Temir yoʻl balandligi A Pastki kenglik B Boshning kengligi C Bel qalinligi D Og'irligi metrda Material
    JIS 15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22 kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Ishlab chiqarish standartlari: JIS 110391/ISE1101-93
    temir rels

    Yapon va Koreya relslari:
    Texnik xususiyatlari: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Standart: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Uzunligi: 6m-12m 12,5m-25m

    LOYIHA

    Bizning kompaniyamiz's Qo'shma Shtatlarga eksport qilingan 13800 tonna po'lat relslar bir vaqtning o'zida Tianjin portiga jo'natildi.Qurilish loyihasi temir yo'l liniyasiga so'nggi temir yo'lning barqaror yotqizilishi bilan yakunlandi.Ushbu relslarning barchasi bizning temir yo'l va po'latdan yasalgan po'lat zavodimizning universal ishlab chiqarish liniyasidan bo'lib, eng yuqori va eng qat'iy texnik standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan.

    Temir yo'l mahsulotlari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Email:chinaroyalsteel@163.com

    Milliy standart temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Uzunligi: 6m-12m 12,5m-25m

    Amerika standart temir yo'llari:
    Texnik xususiyatlari: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standart: ASTM A1, AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Uzunligi: 6-12 m, 12-25 m

    UIC temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: UIC50/UIC54/UIC60
    Standart: UIC860
    Material: 900A/1100
    Uzunligi: 12-25 m

    Germaniya standart temir yo'llari:
    Texnik xususiyatlari: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standart: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Uzunligi: 8-25 m

    Britaniya standart temir yo'llari:
    Texnik xususiyatlari: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standart: BS11-1985
    Material: 700/900A
    Uzunligi: 6-18 m 8-25 m

    Kanal relslari:
    Texnik xususiyatlari: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standart: BS EN14811: 2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Uzunligi: 8-25 m

    Avstraliya temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Standart: AS1085
    Uzunligi: 8-25 m
    Evropa standartidagi temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Xususiyatlari: EN13674-1-2003
    Uzunligi: 12-25 m

    Janubiy Afrika relslari:
    Texnik xususiyatlari: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standart: ISCOR
    Uzunligi: 9-25 m

    Temir yo‘l (6)

    AVZULI

    O'chirish relslarini kuzatib boringtemir yoʻl tizimidagi poyezd temir yoʻllari yoʻllarining asosiy komponenti boʻlib, ularning asosiy vazifasi poyezdlar harakatini tashishdan iborat.Yo‘l zanjiri relslari poyezdlarga yuklanganda ular nafaqat g‘ildiraklarning og‘irligini ko‘tara olishi, balki poyezd harakatlanayotganda hosil bo‘ladigan bo‘ylama va ko‘ndalang yuklarga ham bardosh berishi kerak.Shuning uchun poezdlarning normal harakatlanishini ta'minlash uchun temir yo'l relslari ma'lum bir mustahkamlik va qattiqlikka ega bo'lishi kerak.

    PO‘lat temir yo‘l (2)

    ILOVA

    Temir yo'l transportida relslar ajralmas komponent hisoblanadi, shuning uchun ularning ishonchliligi kafolatlanishi kerak.Galvanizli relslarni tashish infratuzilmasi sifatida poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun har bir dyuymli po'lat relslar sifat va aniqlikni ta'minlashi kerak.Shuning uchun relslarni qayta ishlash va sifati professional va texnik xodimlar tomonidan qattiq nazorat va sinovdan o'tishni talab qiladi.

    PO'lat temir yo'l (3)

    Qadoqlash va jo'natish

    1. Temir yo'l transporti
    Uzun relslar temir yo'l qurilishida muhim materialdir, shuning uchun temir yo'l transporti uzoq temir yo'l transportining afzal usuli hisoblanadi.Temir yo'l transporti katta yuk tashish hajmi, yuqori samaradorlik, xavfsizlik va ishonchlilik afzalliklariga ega.Temir yo'l kompaniyasining temir yo'l transporti xizmati orqali uzun relslarni ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri qurilish maydonchasiga olib o'tish mumkin.Tashish jarayonida temir yo'l kompaniyasi tashish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun uzun relslarni muntazam tekshiruvdan o'tkazadi.
    2. Avtomobil transporti
    Temir yo'l transporti bilan solishtirganda, avtomobil transporti uzun relslar uzunligi bo'yicha kichikroq cheklovlarga ega va yanada moslashuvchan transport usulini tanlashi mumkin.Avtomobil transportining tashish hajmi nisbatan kichik bo'lganligi sababli, avtomobil transporti odatda shaharlar orasidagi yoki shaharlar ichidagi mintaqaviy transport kabi qisqa masofalarga tashish uchun ishlatiladi.
    3. Suv transporti
    Suv transporti katta yuklarni tashishga qodir transport turi bo'lib, shuningdek, uzun relslarni tashish uchun katta afzalliklarga ega.Suv transporti odatda kemalar tomonidan amalga oshiriladi, bu uzoq tashish masofasi va katta transport hajmi xususiyatlariga ega.Biroq, suv transportining marshrut tanlovi cheklanganligi sababli va boshqa transport usullari yukning boshlang'ich nuqtasi va oxirgi nuqtasi o'rtasida bog'lanishi kerakligi sababli, haqiqiy tashish jarayonida marshrutlash va muvofiqlashtirish masalalariga e'tibor qaratish lozim.
    Umuman olganda, temir yo'l transporti uzoq relslarni tashishning eng yaxshi usuli hisoblanadi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, haqiqiy tashish jarayonida uni boshqa logistika transport usullari bilan muvofiqlashtirish kerak.Shu bilan birga, avtomobil transporti va suv transporti ham o'ziga xos afzalliklarga ega va ularni haqiqiy sharoitlarga qarab tanlash kerak.Muxtasar qilib aytganda, tegishli uzoq temir yo'l transporti usulini tanlash transport samaradorligini samarali ta'minlash, transport xarajatlarini kamaytirish va loyiha qurilishi sifatini yaxshilash imkonini beradi.

    Temir yo‘l (9)
    Temir yo‘l (8)

    KOMPANIYA KUCH

    Xitoyda ishlab chiqarilgan, birinchi darajali xizmat, eng yuqori sifat, dunyoga mashhur
    1. O'lchov effekti: Bizning kompaniyamiz katta ta'minot zanjiri va yirik po'lat zavodiga ega bo'lib, transport va xarid qilishda miqyosli effektlarga erishadi va ishlab chiqarish va xizmatlarni birlashtirgan po'lat kompaniyasiga aylanadi.
    2. Mahsulot xilma-xilligi: Mahsulotning xilma-xilligi, istalgan po'latni bizdan sotib olish mumkin, asosan po'lat konstruktsiyalar, po'lat relslar, po'lat plitalar qoziqlari, fotovoltaik qavslar, kanal po'latlari, kremniy po'lat rulonlari va boshqa mahsulotlar bilan shug'ullanadi, bu esa uni yanada moslashuvchan qiladi Tanlang turli ehtiyojlarni qondirish uchun kerakli mahsulot turi.
    3. Barqaror ta'minot: yanada barqaror ishlab chiqarish liniyasi va ta'minot zanjiriga ega bo'lish yanada ishonchli ta'minotni ta'minlashi mumkin.Bu, ayniqsa, katta miqdordagi po'latni talab qiladigan xaridorlar uchun juda muhimdir.
    4. Tovar ta'siri: Yuqori brend ta'siriga va katta bozorga ega bo'ling
    5. Xizmat: xususiylashtirish, tashish va ishlab chiqarishni birlashtirgan yirik po'lat kompaniyasi
    6. Narxlar raqobatbardoshligi: o'rtacha narx

    * Elektron pochta manziliga yuboringchinaroyalsteel@163.comloyihalaringiz uchun kotirovkalarni olish uchun

     

    Temir yo'l (10)

    MIJOLAR TASHRIF

    Temir yo'l (11)

    TSS

    1. Sizdan qanday qilib kotirovka olsam bo'ladi?
    Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin va biz har bir xabarga o'z vaqtida javob beramiz.

    2.Siz tovarlarni o'z vaqtida yetkazib berasizmi?
    Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlarni va o'z vaqtida yetkazib berishni va'da qilamiz.Halollik kompaniyamizning tamoyilidir.

    3. Buyurtmadan oldin namunalar olsam bo'ladimi?
    Ha, albatta.Odatda bizning namunalarimiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik chizmalaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin.

    4. Sizning to'lov shartlari qanday?
    Bizning odatiy to'lov muddati - 30% depozit, qolgan qismi esa B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
    Ha, mutlaqo qabul qilamiz.

    6.Biz sizning kompaniyangizga qanday ishonamiz?
    Biz ko'p yillar davomida oltin yetkazib beruvchi sifatida po'lat biznesiga ixtisoslashganmiz, shtab-kvartirasi Tyantszin provinsiyasida joylashgan, har qanday usulda tekshirishga xush kelibsiz.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring