JIS standart po'latdan yasalgan temir yo'l moslashtirilgan chiziqli qo'llanma temir yo'li Hr15 20 25 30 35 45 55

Qisqacha tavsif:

JIS standart po'lat relslari asosan kallak, oyoq, ichki va chekka qismlardan iborat. Kallak yo'l relsining eng yuqori qismi bo'lib, g'ildirak relslari orasidagi nisbiy pozitsiyani yo'naltirish uchun ishlatiladigan "V" shaklini ko'rsatadi; oyoq yo'l relsining eng past qismi bo'lib, tekis shaklni ko'rsatadi, yuklar va poezdlarning og'irligini ko'tarish uchun ishlatiladi; ichki qism - bu yo'l relsining ichki tuzilishi, jumladan, relsning pastki qismi, zarbani yutuvchi prokladkalar, bog'lovchi panjaralar va boshqalar, bu yo'lni mustahkamlashi mumkin, shu bilan birga zarbani yutuvchi va bardoshlilikni saqlab turish rolini o'ynaydi; chekka qismi - bu yerdan yuqorida joylashgan yo'l relsining chekka qismi bo'lib, asosan poezdning og'irligini tarqatish va relsning oyoq barmoqlari eroziyasini oldini olish uchun ishlatiladi.


  • Baho:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standart:JIS
  • Sertifikat:ISO9001
  • Paket:Standart dengizga yaroqli paket
  • To'lov muddati:to'lov muddati
  • Biz bilan bog'lanish:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Mahsulot tafsiloti

    Mahsulot teglari

    Temir yo'l

    Muhim tarkibiy qism sifatidaJIS standart po'lat relstransport, temir yo'l relslari quyidagi funktsiyalarga ega:
    1. Qo'llab-quvvatlash yuki: Rels relsining oyoqlari oqilona tarzda ishlab chiqilgan va poezdning butun og'irligini ko'tarish hamda poezdning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun yetarli kuchga ega.
    2. Yo'naltiruvchi rels g'ildiragi holati: Rels relsining boshi "V" shaklida bo'lib, u g'ildirak relslari orasidagi nisbiy holatni yo'naltirishi va poezdning relsdan chiqib ketish ehtimolini kamaytirishi mumkin.
    3. Tashish qarshiligini kamaytirish: Temir yo'l relslarining oqilona dizayni poezdlarning qarshiligini kamaytirishi va temir yo'l transporti samaradorligini oshirishi mumkin.
    4. Poyezdlarning xavfsiz va barqaror harakatlanishini ta'minlash: Relslar temir yo'l transportida muhim tarkibiy qism bo'lib, poyezdlarning xavfsizligi, barqarorligi va harakat tezligida muhim rol o'ynaydi.
    5. Qulaylikni oshiring: Rels relslari bir tekisda eskiradi va ishqalanish koeffitsienti mos keladi, bu esa poyezd harakatlanayotganda tebranishlar va tebranishlarni kamaytiradi va temir yo'l transportining qulayligini oshiradi.

    MAHSULOT ISHLAB CHIQARISH JARAYONI

    Texnologiya va qurilish jarayoni

    Qurilish jarayonianiq muhandislik va turli omillarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi. Bu maqsadli foydalanish, poyezd tezligi va relyefni hisobga olgan holda yo'l sxemasini loyihalashdan boshlanadi. Loyiha yakunlangandan so'ng, qurilish jarayoni quyidagi asosiy bosqichlar bilan boshlanadi:

    1. Qazish va poydevor: Qurilish guruhi maydonni qazish va poyezdlar tomonidan qo'yiladigan og'irlik va stressni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam poydevor yaratish orqali yerni tayyorlaydi.

    2. Balastni o'rnatish: Tayyorlangan yuzaga ballast deb nomlanuvchi maydalangan tosh qatlami yotqiziladi. Bu zarbani yutuvchi qatlam bo'lib xizmat qiladi, barqarorlikni ta'minlaydi va yukni teng taqsimlashga yordam beradi.

    3. Bog'lamlar va mahkamlash: Keyin yog'och yoki beton bog'lamlar balast ustiga o'rnatiladi, bunda ramkaga o'xshash konstruktsiya taqlid qilinadi. Bu bog'lamlar po'lat temir yo'l izlari uchun mustahkam asos yaratadi. Ular maxsus shpiklar yoki qisqichlar yordamida mahkamlanadi, bu ularning mahkam o'rnida turishini ta'minlaydi.

    4. Rels o'rnatish: Ko'pincha standart relslar deb ataladigan 10 m po'latdan yasalgan temir yo'l relslari shpallarning ustiga ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan. Yuqori sifatli po'latdan yasalgan bu relslar ajoyib mustahkamlik va chidamlilikka ega.

    po'lat rels (2)

    MAHSULOT O'LCHAMI

    po'lat rels

    Track Ofning strukturaviy dizaynipoezdlarni samarali qo'llab-quvvatlashi va yo'naltirishi, transport qarshiligini kamaytirishi, poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlashi va shu bilan birga temir yo'l transportining transport samaradorligi va qulayligini oshirishi mumkin bo'lgan oqilona.

    Yapon va Koreya relslari
    Model Rels balandligi A Pastki kenglik B Bosh kengligi C Bel qalinligi D Og'irligi metrlarda Materiallar
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 ta 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 ta 155 120 ta 39 100.2 ISE
    Ishlab chiqarish standartlari: JIS 110391/ISE1101-93
    po'lat rels

    Yapon va Koreya relslari:
    Texnik xususiyatlari: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Standart: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Uzunligi: 6m-12m 12.5m-25m

    LOYIHA

    Bizning kompaniyamiz'Qo'shma Shtatlarga eksport qilingan 13 800 tonna po'lat relslar bir vaqtning o'zida Tyanjin portida jo'natildi. Qurilish loyihasi yakunlandi va oxirgi rels temir yo'l liniyasiga bosqichma-bosqich yotqizildi. Ushbu relslarning barchasi bizning temir yo'l va po'lat nurlar fabrikamizning universal ishlab chiqarish liniyasidan global miqyosda eng yuqori va eng qat'iy texnik standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan.

    Temir yo'l mahsulotlari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Elektron pochta:[email protected]

    Milliy standart temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiallar: U71Mn/50Mn
    Uzunligi: 6m-12m 12.5m-25m

    Amerika standartidagi temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
    Standart: ASTM A1, AREMA
    Materiallar: 700/900A/1100
    Uzunligi: 6-12m, 12-25m

    UIC temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: UIC50/UIC54/UIC60
    Standart: UIC860
    Materiallar: 900A/1100
    Uzunligi: 12-25 m

    Germaniya standart temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standart: DIN536 DIN5901-1955
    Materiallar: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Uzunligi: 8-25 m

    Britaniya standart temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standart: BS11-1985
    Materiallar: 700/900A
    Uzunligi: 6-18m 8-25m

    Kanal temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standart: BS EN14811:2006
    Materiallar: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Uzunligi: 8-25 m

    Avstraliya temir yo'li:
    Texnik xususiyatlari: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Standart: AS1085
    Uzunligi: 8-25 m
    Yevropa standartidagi temir yo'l:
    Texnik xususiyatlari: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Texnik xususiyatlari: EN13674-1-2003
    Uzunligi: 12-25 m

    Janubiy Afrika temir yo'llari:
    Texnik xususiyatlari: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standart: ISCOR
    Uzunligi: 9-25 m

    Temir yo'l (6)

    AFZALLIK

    Yo'l sxemasi relslaritemir yo'l tizimidagi temir yo'l relslarining asosiy tarkibiy qismi bo'lib, ularning asosiy vazifasi poezdlarning ishlashini ta'minlashdir. Poezdlar temir yo'l zanjiri relslariga yuk ko'tarilganda, ular nafaqat g'ildiraklarning og'irligini ko'tarishi, balki poezd harakatlanayotganda hosil bo'lgan bo'ylama va ko'ndalang yuklarga ham bardosh bera olishi kerak. Shuning uchun, poezdlarning normal harakatlanishini ta'minlash uchun temir yo'l zanjiri relslari ma'lum bir mustahkamlik va qattiqlikka ega bo'lishi kerak.

    PO'LAT REYS (2)

    QO'LLASH

    Temir yo'l transportida relslar ajralmas qism hisoblanadi, shuning uchun ularning ishonchliligi kafolatlanishi kerak. Galvanizli relslar transportining infratuzilmasi sifatida po'lat relslarning har bir dyuymi poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun sifat va aniqlikni ta'minlashi kerak. Shuning uchun relslarni qayta ishlash va sifati professional va texnik xodimlar tomonidan qat'iy nazorat va sinovdan o'tkazilishini talab qiladi.

    PO'LAT REYS (3)

    QADOQLASH VA YETKAZIB BERISH

    1. Temir yo'l transporti
    Uzun relslar temir yo'l qurilishida muhim material hisoblanadi, shuning uchun temir yo'l transporti uzoq temir yo'l transportining afzal usuli hisoblanadi. Temir yo'l transporti katta tashish hajmi, yuqori samaradorlik, xavfsizlik va ishonchlilik kabi afzalliklarga ega. Temir yo'l kompaniyasining temir yo'l transporti xizmati orqali uzun relslar to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan qurilish maydonchasiga tashish mumkin. Tashish jarayonida temir yo'l kompaniyasi tashish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun uzun relslarni muntazam ravishda tekshirib turadi.
    2. Avtomobil transporti
    Temir yo'l transporti bilan taqqoslaganda, avtomobil transporti uzun relslarning uzunligiga nisbatan kichikroq cheklovlarga ega va yanada moslashuvchan transport usulini tanlashi mumkin. Avtomobil transportining transport hajmi nisbatan kichik bo'lgani uchun, avtomobil transporti odatda shaharlar orasidagi yoki shaharlar ichidagi mintaqaviy transport kabi qisqa masofali transport uchun ishlatiladi.
    3. Suv transporti
    Suv transporti katta yuklarni tashishga qodir transport turi bo'lib, uzun relslarni tashishda ham katta afzalliklarga ega. Suv transporti odatda kemalar orqali amalga oshiriladi, bu esa uzoq tashish masofasi va katta tashish hajmi xususiyatlariga ega. Biroq, suv transportining yo'nalishini tanlash cheklanganligi va tovarlarning boshlang'ich va oxirgi nuqtalari o'rtasida boshqa transport usullarini ulash zarurligi sababli, haqiqiy tashish jarayonida marshrutizatsiya va muvofiqlashtirish masalalariga e'tibor berish kerak.
    Umuman olganda, temir yo'l transporti uzun relslarni tashishning eng yaxshi usuli hisoblanadi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, haqiqiy tashish jarayonida uni boshqa logistika transport usullari bilan muvofiqlashtirish kerak. Shu bilan birga, avtomobil transporti va suv transporti ham o'ziga xos afzalliklarga ega va ularni haqiqiy sharoitlarga qarab tanlash kerak. Xulosa qilib aytganda, mos uzun temir yo'l transporti usulini tanlash transport samaradorligini samarali ta'minlash, transport xarajatlarini kamaytirish va loyiha qurilishi sifatini yaxshilash imkonini beradi.

    Temir yo'l (9)
    Temir yo'l (8)

    KOMPANIYA KUCHI

    Xitoyda ishlab chiqarilgan, birinchi darajali xizmat, ilg'or sifat, dunyoga mashhur
    1. Miqyos effekti: Kompaniyamiz katta ta'minot zanjiri va yirik po'lat zavodiga ega, transport va ta'minotda miqyos effektlariga erishmoqda va ishlab chiqarish va xizmatlarni birlashtirgan po'lat kompaniyasiga aylanmoqda.
    2. Mahsulot xilma-xilligi: Mahsulot xilma-xilligi, siz xohlagan har qanday po'latni bizdan sotib olish mumkin, asosan po'lat konstruktsiyalar, po'lat relslar, po'lat plitalar qoziqlari, fotovoltaik qavslar, kanal po'lati, kremniy po'lat rulonlari va boshqa mahsulotlar bilan shug'ullanadi, bu esa uni yanada moslashuvchan qiladi. Turli ehtiyojlarni qondirish uchun kerakli mahsulot turini tanlang.
    3. Barqaror ta'minot: Barqarorroq ishlab chiqarish liniyasi va ta'minot zanjiriga ega bo'lish ishonchliroq ta'minotni ta'minlashi mumkin. Bu, ayniqsa, ko'p miqdorda po'latga muhtoj bo'lgan xaridorlar uchun juda muhimdir.
    4. Brend ta'siri: Brend ta'siri yuqori va bozor kattaroq
    5. Xizmat: Moslashtirish, tashish va ishlab chiqarishni birlashtirgan yirik po'lat kompaniyasi
    6. Narx raqobatbardoshligi: o'rtacha narx

    *Elektron pochta xabarini quyidagi manzilga yuboring[email protected]loyihalaringiz uchun narx taklifini olish uchun

     

    Temir yo'l (10)

    MIJOZLAR TASHRIFI

    Temir yo'l (11)

    TSS

    1. Sizdan qanday qilib kotirovka olishim mumkin?
    Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin, biz har bir xabarga o'z vaqtida javob beramiz.

    2. Siz tovarlarni o'z vaqtida yetkazib berasizmi?
    Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlar va yetkazib berishni o'z vaqtida taqdim etishga va'da beramiz. Halollik bizning kompaniyamizning asosiy tamoyilidir.

    3. Buyurtmadan oldin namunalar olsam bo'ladimi?
    Ha, albatta. Odatda bizning namunalarimiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik chizmalaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin.

    4. To'lov shartlaringiz qanday?
    Bizning odatiy to'lov muddati 30% depozit va qolgan qismi B/L. EXW, FOB, CFR, CIF ga nisbatan.

    5. Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
    Ha, albatta qabul qilamiz.

    6. Sizning kompaniyangizga qanday ishonamiz?
    Biz po'lat biznesida yillar davomida oltin yetkazib beruvchi sifatida ixtisoslashganmiz, bosh ofisimiz Tianjin provinsiyasida joylashgan, har qanday usulda, har qanday yo'l bilan tekshirishga xush kelibsiz.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring