JIS standart po'latdan yasalgan temir yo'l moslashtirilgan chiziqli qo'llanma temir yo'li Hr15 20 25 30 35 45 55
Muhim tarkibiy qism sifatidaJIS standart po'lat relstransport, temir yo'l relslari quyidagi funktsiyalarga ega:
1. Qo'llab-quvvatlash yuki: Rels relsining oyoqlari oqilona tarzda ishlab chiqilgan va poezdning butun og'irligini ko'tarish hamda poezdning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun yetarli kuchga ega.
2. Yo'naltiruvchi rels g'ildiragi holati: Rels relsining boshi "V" shaklida bo'lib, u g'ildirak relslari orasidagi nisbiy holatni yo'naltirishi va poezdning relsdan chiqib ketish ehtimolini kamaytirishi mumkin.
3. Tashish qarshiligini kamaytirish: Temir yo'l relslarining oqilona dizayni poezdlarning qarshiligini kamaytirishi va temir yo'l transporti samaradorligini oshirishi mumkin.
4. Poyezdlarning xavfsiz va barqaror harakatlanishini ta'minlash: Relslar temir yo'l transportida muhim tarkibiy qism bo'lib, poyezdlarning xavfsizligi, barqarorligi va harakat tezligida muhim rol o'ynaydi.
5. Qulaylikni oshiring: Rels relslari bir tekisda eskiradi va ishqalanish koeffitsienti mos keladi, bu esa poyezd harakatlanayotganda tebranishlar va tebranishlarni kamaytiradi va temir yo'l transportining qulayligini oshiradi.
MAHSULOT ISHLAB CHIQARISH JARAYONI
Texnologiya va qurilish jarayoni
Qurilish jarayonitemir yo'ldaaniq muhandislik va turli omillarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi. Bu maqsadli foydalanish, poyezd tezligi va relyefni hisobga olgan holda yo'l sxemasini loyihalashdan boshlanadi. Loyiha yakunlangandan so'ng, qurilish jarayoni quyidagi asosiy bosqichlar bilan boshlanadi:
1. Qazish va poydevor: Qurilish guruhi maydonni qazish va poyezdlar tomonidan qo'yiladigan og'irlik va stressni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam poydevor yaratish orqali yerni tayyorlaydi.
2. Balastni o'rnatish: Tayyorlangan yuzaga ballast deb nomlanuvchi maydalangan tosh qatlami yotqiziladi. Bu zarbani yutuvchi qatlam bo'lib xizmat qiladi, barqarorlikni ta'minlaydi va yukni teng taqsimlashga yordam beradi.
3. Bog'lamlar va mahkamlash: Keyin yog'och yoki beton bog'lamlar balast ustiga o'rnatiladi, bunda ramkaga o'xshash konstruktsiya taqlid qilinadi. Bu bog'lamlar po'lat temir yo'l izlari uchun mustahkam asos yaratadi. Ular maxsus shpiklar yoki qisqichlar yordamida mahkamlanadi, bu ularning mahkam o'rnida turishini ta'minlaydi.
4. Rels o'rnatish: Ko'pincha standart relslar deb ataladigan 10 m po'latdan yasalgan temir yo'l relslari shpallarning ustiga ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan. Yuqori sifatli po'latdan yasalgan bu relslar ajoyib mustahkamlik va chidamlilikka ega.
MAHSULOT O'LCHAMI
Track Ofning strukturaviy dizaynitemir yo'ldapoezdlarni samarali qo'llab-quvvatlashi va yo'naltirishi, transport qarshiligini kamaytirishi, poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlashi va shu bilan birga temir yo'l transportining transport samaradorligi va qulayligini oshirishi mumkin bo'lgan oqilona.
| Yapon va Koreya relslari | ||||||
| Model | Rels balandligi A | Pastki kenglik B | Bosh kengligi C | Bel qalinligi D | Og'irligi metrlarda | Materiallar |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 ta | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 ta | 155 | 120 ta | 39 | 100.2 | ISE |
| Ishlab chiqarish standartlari: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Yapon va Koreya relslari:
Texnik xususiyatlari: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Uzunligi: 6m-12m 12.5m-25m
LOYIHA
Bizning kompaniyamiz'Qo'shma Shtatlarga eksport qilingan 13 800 tonna po'lat relslar bir vaqtning o'zida Tyanjin portida jo'natildi. Qurilish loyihasi yakunlandi va oxirgi rels temir yo'l liniyasiga bosqichma-bosqich yotqizildi. Ushbu relslarning barchasi bizning temir yo'l va po'lat nurlar fabrikamizning universal ishlab chiqarish liniyasidan global miqyosda eng yuqori va eng qat'iy texnik standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan.
Temir yo'l mahsulotlari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Elektron pochta:[email protected]
Milliy standart temir yo'l:
Texnik xususiyatlari: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiallar: U71Mn/50Mn
Uzunligi: 6m-12m 12.5m-25m
Amerika standartidagi temir yo'l:
Texnik xususiyatlari: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standart: ASTM A1, AREMA
Materiallar: 700/900A/1100
Uzunligi: 6-12m, 12-25m
UIC temir yo'li:
Texnik xususiyatlari: UIC50/UIC54/UIC60
Standart: UIC860
Materiallar: 900A/1100
Uzunligi: 12-25 m
Germaniya standart temir yo'li:
Texnik xususiyatlari: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standart: DIN536 DIN5901-1955
Materiallar: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Uzunligi: 8-25 m
Britaniya standart temir yo'li:
Texnik xususiyatlari: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standart: BS11-1985
Materiallar: 700/900A
Uzunligi: 6-18m 8-25m
Kanal temir yo'li:
Texnik xususiyatlari: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standart: BS EN14811:2006
Materiallar: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Uzunligi: 8-25 m
Avstraliya temir yo'li:
Texnik xususiyatlari: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standart: AS1085
Uzunligi: 8-25 m
Yevropa standartidagi temir yo'l:
Texnik xususiyatlari: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Texnik xususiyatlari: EN13674-1-2003
Uzunligi: 12-25 m
Janubiy Afrika temir yo'llari:
Texnik xususiyatlari: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standart: ISCOR
Uzunligi: 9-25 m
AFZALLIK
Yo'l sxemasi relslaritemir yo'l tizimidagi temir yo'l relslarining asosiy tarkibiy qismi bo'lib, ularning asosiy vazifasi poezdlarning ishlashini ta'minlashdir. Poezdlar temir yo'l zanjiri relslariga yuk ko'tarilganda, ular nafaqat g'ildiraklarning og'irligini ko'tarishi, balki poezd harakatlanayotganda hosil bo'lgan bo'ylama va ko'ndalang yuklarga ham bardosh bera olishi kerak. Shuning uchun, poezdlarning normal harakatlanishini ta'minlash uchun temir yo'l zanjiri relslari ma'lum bir mustahkamlik va qattiqlikka ega bo'lishi kerak.
QO'LLASH
Temir yo'l transportida relslar ajralmas qism hisoblanadi, shuning uchun ularning ishonchliligi kafolatlanishi kerak. Galvanizli relslar transportining infratuzilmasi sifatida po'lat relslarning har bir dyuymi poezdlarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun sifat va aniqlikni ta'minlashi kerak. Shuning uchun relslarni qayta ishlash va sifati professional va texnik xodimlar tomonidan qat'iy nazorat va sinovdan o'tkazilishini talab qiladi.
QADOQLASH VA YETKAZIB BERISH
1. Temir yo'l transporti
Uzun relslar temir yo'l qurilishida muhim material hisoblanadi, shuning uchun temir yo'l transporti uzoq temir yo'l transportining afzal usuli hisoblanadi. Temir yo'l transporti katta tashish hajmi, yuqori samaradorlik, xavfsizlik va ishonchlilik kabi afzalliklarga ega. Temir yo'l kompaniyasining temir yo'l transporti xizmati orqali uzun relslar to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan qurilish maydonchasiga tashish mumkin. Tashish jarayonida temir yo'l kompaniyasi tashish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun uzun relslarni muntazam ravishda tekshirib turadi.
2. Avtomobil transporti
Temir yo'l transporti bilan taqqoslaganda, avtomobil transporti uzun relslarning uzunligiga nisbatan kichikroq cheklovlarga ega va yanada moslashuvchan transport usulini tanlashi mumkin. Avtomobil transportining transport hajmi nisbatan kichik bo'lgani uchun, avtomobil transporti odatda shaharlar orasidagi yoki shaharlar ichidagi mintaqaviy transport kabi qisqa masofali transport uchun ishlatiladi.
3. Suv transporti
Suv transporti katta yuklarni tashishga qodir transport turi bo'lib, uzun relslarni tashishda ham katta afzalliklarga ega. Suv transporti odatda kemalar orqali amalga oshiriladi, bu esa uzoq tashish masofasi va katta tashish hajmi xususiyatlariga ega. Biroq, suv transportining yo'nalishini tanlash cheklanganligi va tovarlarning boshlang'ich va oxirgi nuqtalari o'rtasida boshqa transport usullarini ulash zarurligi sababli, haqiqiy tashish jarayonida marshrutizatsiya va muvofiqlashtirish masalalariga e'tibor berish kerak.
Umuman olganda, temir yo'l transporti uzun relslarni tashishning eng yaxshi usuli hisoblanadi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, haqiqiy tashish jarayonida uni boshqa logistika transport usullari bilan muvofiqlashtirish kerak. Shu bilan birga, avtomobil transporti va suv transporti ham o'ziga xos afzalliklarga ega va ularni haqiqiy sharoitlarga qarab tanlash kerak. Xulosa qilib aytganda, mos uzun temir yo'l transporti usulini tanlash transport samaradorligini samarali ta'minlash, transport xarajatlarini kamaytirish va loyiha qurilishi sifatini yaxshilash imkonini beradi.
KOMPANIYA KUCHI
Xitoyda ishlab chiqarilgan, birinchi darajali xizmat, ilg'or sifat, dunyoga mashhur
1. Miqyos effekti: Kompaniyamiz katta ta'minot zanjiri va yirik po'lat zavodiga ega, transport va ta'minotda miqyos effektlariga erishmoqda va ishlab chiqarish va xizmatlarni birlashtirgan po'lat kompaniyasiga aylanmoqda.
2. Mahsulot xilma-xilligi: Mahsulot xilma-xilligi, siz xohlagan har qanday po'latni bizdan sotib olish mumkin, asosan po'lat konstruktsiyalar, po'lat relslar, po'lat plitalar qoziqlari, fotovoltaik qavslar, kanal po'lati, kremniy po'lat rulonlari va boshqa mahsulotlar bilan shug'ullanadi, bu esa uni yanada moslashuvchan qiladi. Turli ehtiyojlarni qondirish uchun kerakli mahsulot turini tanlang.
3. Barqaror ta'minot: Barqarorroq ishlab chiqarish liniyasi va ta'minot zanjiriga ega bo'lish ishonchliroq ta'minotni ta'minlashi mumkin. Bu, ayniqsa, ko'p miqdorda po'latga muhtoj bo'lgan xaridorlar uchun juda muhimdir.
4. Brend ta'siri: Brend ta'siri yuqori va bozor kattaroq
5. Xizmat: Moslashtirish, tashish va ishlab chiqarishni birlashtirgan yirik po'lat kompaniyasi
6. Narx raqobatbardoshligi: o'rtacha narx
*Elektron pochta xabarini quyidagi manzilga yuboring[email protected]loyihalaringiz uchun narx taklifini olish uchun
MIJOZLAR TASHRIFI
TSS
1. Sizdan qanday qilib kotirovka olishim mumkin?
Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin, biz har bir xabarga o'z vaqtida javob beramiz.
2. Siz tovarlarni o'z vaqtida yetkazib berasizmi?
Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlar va yetkazib berishni o'z vaqtida taqdim etishga va'da beramiz. Halollik bizning kompaniyamizning asosiy tamoyilidir.
3. Buyurtmadan oldin namunalar olsam bo'ladimi?
Ha, albatta. Odatda bizning namunalarimiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik chizmalaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin.
4. To'lov shartlaringiz qanday?
Bizning odatiy to'lov muddati 30% depozit va qolgan qismi B/L. EXW, FOB, CFR, CIF ga nisbatan.
5. Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
Ha, albatta qabul qilamiz.
6. Sizning kompaniyangizga qanday ishonamiz?
Biz po'lat biznesida yillar davomida oltin yetkazib beruvchi sifatida ixtisoslashganmiz, bosh ofisimiz Tianjin provinsiyasida joylashgan, har qanday usulda, har qanday yo'l bilan tekshirishga xush kelibsiz.











