Xitoy etkazib beruvchisi AllGB standart temir yo'l modellari uchun narx imtiyozlarini taklif etadi

Qisqacha tavsif:

Steel temir yo'lDunyo bo'ylab transport tizimlari uchun realizatsiya qilish, odamlar, tovarlar va resurslarning samarali harakatlanishiga imkon beradi. Uzluksiz yo'lda harakat qilish, ular barqarorlik va ishonchlilikni ta'minlaydi, hatto poezdlarning ob-havo sharoitlari bilan ham tezkor faoliyatini ta'minlaydi. Temirning o'ziga xos kuchi uni temir yo'l yo'llarini qurish uchun ideal materialni, ularning tarkibiy yaxlitligini saqlab, uzoq masofalarga nisbatan mustahkam yuklarni qo'llab-quvvatlaydi.

Sinf:Q235b / 50MN / 60si2MN / U71MN

Standard: GB

Sertifikat:ISO9001

To'plam:Standart dengiz qurilishi

To'lov muddati:To'lov muddati

Biz bilan bog'lanish:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Bizga elektron pochta xabarini yuboring G'altak

Mahsulot tafsilotlari

Mahsulot teglari

RivojlanishiGB standart po'chiligi19-asr boshlariga qaytish mumkin. Po'latdan foydalanish oldidan temir yo'llar quyma temir temir rellar yordamida qurilgan. Biroq, bu relslar og'ir yuklar ostida sinish va sindirish uchun moyil bo'lib, temir yo'l transportining samaradorligi va xavfsizligini cheklaydilar.

Mahsulot ishlab chiqarish jarayoni

Quyma temirdan o'tishTemir poezdlarasta-sekin bir necha o'n yillar davomida sodir bo'lgan. XIX asrning o'rtalarida muhandislar quyma temir relsdan ko'ra bardoshli va kamroq mo'rtlar bilan tajriba boshladilar. Biroq, ishlatilgan temir kuch va chidamlilik jihatidan uning imkoniyatlari chegaralangan edi.

1860 yillarda yuqori sifatli po'latni ommaviy ishlab chiqarish imkonini beradigan 1860 yillarda besemaniya jarayoni ishlab chiqildi. Ushbu jarayon iflos temirni echib olish va yuqori kuch va qattiqqo'llik bilan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan eritilgan temirdan havo bilan aralashtiriladi.

Shirin rellar inqilobi temir yo'l transportini joriy etish. Aftidan, po'lat relslar og'ir va yuqori tezlikda bardoshli va yuqori tezlikda temir yo'l tizimlarida salohiyatni oshirishga olib keldi. Aftidan, po'lat relslarining mustahkamligi, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va pasayish katta va uzluksiz poezd operatsiyalarini amalga oshirishga imkon beradi.

Shirin rellar joriy etilishi sababli po'latdan tashqari ishlab chiqarish texnikasi va temir yo'l dizayni bo'yicha davom etmoqda. Zamonaviy temir yo'l transporti talablarini qondirish uchun katta xususiyatlarga ega bo'lgan o'ziga xos xususiyatlar va korroziya qarshiligi kabi po'latdan yasalgan qotishmalar ishlab chiqilgan.

Bugungi kunda po'lat relslar kuchli, mustahkamlik va iqtisodiy samaradorligi sababli temir yo'l qurilishining asosiy tanlovi davom etmoqdalar. Ular doimiy ravishda transport sanoatining tobora ortib borayotgan talablarini qondirish uchun takomillashtirilmoqda.

Mahsulot hajmi

Mahsulot nomi:		GB standart po'chiligi
Turi:		Kuchli temir yo'l, kran temir, yorug'lik temir yo'l
Moddiy / spetsifikatsiya:
Yengil temir yo'l:	Model / Material:	Q235,55q;	Shikastlanish:	30kg / m, 24kg / m, 22 kg / m, 15 kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m, 8 kg / m.
Og'ir temir yo'l:	Model / Material:	45mn, 71mn;	Shikastlanish:	50 kg / m, 43 kg / m, 38 kg / m, 33 kg / m.
Cran temirlari:	Model / Material:	U71MN;	Shikastlanish:	Qu70 kg / m, QU80 kg / m, QU100kg / M, QU120 kg / m.

GB Standart po'lat temir yo'l::

Texnik xususiyatlar: Gb6kg, 8kg, gb9kg, gb10kg, gb13kg, p33kg, p43kg, Qu80, QU100, QU100, QU100, QU100, QU100
Standard: Gb11164-89 Gb2585-2007 YB / T555-93
Material: U71MN / 50MN
Uzunlik: 6m-12m 12m-25m

Tovar	Baho	Bo'lim hajmi (mm)
Tovar	Baho	Reklama balandligi	Asosiy kenglik	Bosh kengligi	Qalinlik	Og'irligi (kgs)
Yengil temir yo'l	8kg / m	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12 kg / m	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15kg / m	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18kg / m	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22 kg / m	93.66	93.66	50,80	10.72	22.3
	24kg / m	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30 kg / m	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Og'ir temir yo'l	38 kg / m	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 kg / m	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50 kg / m	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 kg / m	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 kg / m	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rahbari temir yo'l	Qu70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	Qu80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	Qu100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Qu120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

Afzallik

Turi va kuchiTemir yo'l iziuzunlikdagi o'rtacha massa (kilogramm) tomonidan ifodalanadi. Masalan, Xitoyda joriy standart temir yo'llar 43 kg / m, 50kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m, 12,5 m yoki 25m; 50 kg / m dan yuqori rels uzunligi 25 m, 50 million va 100m. 500 million uzun temir yo'lga payvandlash uchun temir yo'l payvandlash fabrikasiga boring, so'ngra uni qurish va kerakli uzunlikka payvandlang.

Temir yo'l temir yo'llarining texnik xususiyatlari temir yo'l tizimi va mamlakatning o'ziga xos talablariga qarab farq qilishi mumkin. Biroq, ba'zi umumiy xususiyatlarga quyidagilar kiradi:

Temir hokimiyat: temir yo'lning og'irligi odatda har hovli (LBS / YD) yoki metr uchun kilogramm (kg / m). Temir vazn to temirqa yuk tashish qobiliyatini va temir yo'lning mustahkamligini aniqlaydi.

Temir yo'l bo'limlari: temir yo'l paragrafi temir yo'lning profillari, shuningdek, temir yo'l qismi o'zgarishi mumkin. Ba'zi umumiy temir yo'l bo'limlari i-s-bo'limi (shuningdek "i-nur" bo'limi, UIK60 bo'limida va ASCE 136 bo'limida.

Uzunlik: temir yo'lning uzunligi ma'lum bir temir yo'l tizimiga qarab o'zgarishi mumkin, ammo standart uzunliklar odatda 20-30 metr orasida.

Standard: Turli hududlar yoki mamlakatlar temir yo'l ralimasiga xos aniq standartlarga ega bo'lishi mumkin. Masalan, Shimoliy Amerikada Amerika temir yo'llari assotsiatsiyasi (AAR) DAVLAT DAVLAT TARMOQLARI DAVLAT TEXNIKALARI UChUN STROB-SAQLANGGAN.

Temir navi: temir yo'l raligida ishlatiladigan po'latning o'ziga xos navi o'zgarishi mumkin. Ko'p ishlatiladigan po'latdan yasalgan ustunlar (masalan, A36 yoki A709), po'latdan yasalgan qotishma (masalan, ASIS 4340 yoki ASIM A320) va issiqlik bilan ishlov berilgan po'latlar (masalan, ASTM A759 kabi) kiradi.

Qarshilikka ko'maklashing: temir yo'l ralimasi poezdlar g'ildiraklaridan doimiy pardaga uchraydi. Shuning uchun kiyinish uchun qarshilik relslar uchun muhim spetsifikatsiyadir. Har xil qoplamalar yoki muolajalar parvarishlashning qarshiliklarini yaxshilash uchun temir yo'l bilan qo'llanilishi mumkin.

Velgativlik: temir yo'l bo'g'imlari ko'pincha individual temir yo'l bo'limlarini ulash uchun payvandlashni talab qiladi. Shu sababli, temir yo'l xususiyatlari kerakli payvandlashning mustahkamligi va chidamliligini ta'minlash mezonlarini o'z ichiga olishi mumkin.

Eslatma: Viloyatingiz yoki mamlakatingizda batafsil va aniq texnik xususiyatlar uchun ishlatiladigan aniq temir yo'l-texnik standartlarga murojaat qilish juda muhimdir.

Loyiha

Bizning kompaniyamiz'sTemir temir po'lat spetsifikatsiyasiQo'shma Shtatlarga eksport qilinadigan 13,800 tonna po'lat rels bir vaqtning o'zida Tianjin portiga jo'natildi. Qurilish loyihasi temir yo'l liniyasiga so'nggi temir yo'l bilan yakunlandi. Ushbu relslar eng yuqori va eng qat'iy texnik standartlarga muvofiq global ishlab chiqarilgan global asosida temir yo'l va po'latdan yasalgan nurli zavodning umumiy ishlab chiqarish liniyasidandir.

Rektor mahsulotlari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning!

Wovat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Elektron pochta:chinaroyalsteel@163.com

Xitoy temir yo'llari etkazib beruvchisi, Xitoy Steel Temaviy, GB Standart po'latetura temir yo'llari

Ariza

Yorug'likTemir yo'l temir yo'llariAsosan o'rmon joylarida vaqtincha transport liniyalari va o'rmon joylarida engil lokomotiv liniyalarini, tog'-kon joylarida, fabrikalar va qurilish maydonchalarini qo'yish uchun ishlatiladi. Material: 55q / Q235b, Ijro standarti: Gb11264-89.

1. Temir yo'l transporti kon maydoni
Raellar temir yo'l qurilishi va operatsiyasining muhim va muhim tarkibiy qismidir. Temir yo'l transportida po'lat relslar poezdning butun vazni qo'llab-quvvatlash va olib borish uchun javobgardir va ularning sifati va amaliyoti poezdning xavfsizligi va barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi. Shuning uchun retslar yuqori jismoniy va kimyoviy xususiyatlarga ega bo'lishi kerak, masalan, yuqori kuch, qarshiligi va korroziya qarshiligi bo'lishi kerak. Hozirgi kunda eng ko'p maishiy temir yo'llari tomonidan ishlatiladigan temir yo'l standartlari GB / T 699-1999 "HUGRON Uglerod tarkibiy po'lat".
2. Qurilish muhandislik maydoni
Temir yo'l maydoniga qo'shimcha ravishda, po'lat rilimlar, shuningdek kranlar, minoralar kranlari, ko'priklar va er osti loyihalari qurilishida keng qo'llaniladi. Ushbu loyihalarda relslar vaznni qo'llab-quvvatlash va olib yurish uchun oyoq va armatura sifatida ishlatiladi. Ularning sifati va barqarorligi butun qurilish loyihasining xavfsizligi va barqarorligiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi.
3. Og'ir mashinasozlik maydoni
Og'ir mashinalar ishlab chiqarish, relslar, asosan, asosan relslardan tashkil topgan relslarda ishlatiladigan umumiy tarkibiy qism hisoblanadi. Masalan, po'lat zavodlaridagi po'lat zavodlaridagi po'lat zavodlarida ishlab chiqarish liniyalari va boshqa tonna yoki undan ko'p og'irliklarni ko'tarish uchun qattiq mashinalar va uskunalardan iborat bo'lgan stil relslaridan tashkil topishi kerak.
Qisqasi, transport, qurilish muhandisligi, og'ir mashinalar va boshqa sohalarda ushbu tarmoqlarning rivojlanishi va rivojlanishi uchun muhim hissa qo'shdi. Bugungi kunda doimiy innovatsiya va texnologiyalar, relslar doimiy ravishda yangilanib, doimiy ravishda takomillashtirish va turli sohalarda sifat va sifatga intilishga moslashish va takomillashtirish.

Qadoqlash va jo'natish

GB standart perelete boshliq bosh bo'limini takomillashtirish, shuningdek, qattiqlikni va qarshiligini yaxshilash usullaridan biridir.

Erta temir yo'lning temir yo'lning bosh qismida, oyoq yuzasi nisbatan yumshoq va kichik radiusi bo'lgan yoylar ikkala tomonda ham ishlatiladi. 1950-1960 yillarga qadar, dastlabki ishlab chiqarilgan temir yo'lning shaklidan qat'iy nazar, temir yo'lning yuqori qismidagi yo'lning shakli deyarli barcha dumaloq va radiusi bo'lgan. Ikkala tomon ham yoy juda katta edi. Tajriba simulyatsiyasi temir yo'l boshining po'sti temir yo'l pilliotidagi ichki relikli aloqa sturkasiga bog'liqligini aniqladi. Temir yo'lka tashlashning shikastlanishini kamaytirish uchun barcha davlatlar plastmassa deformatsiyasini minimallashtirish uchun temir yo'l rahbarining dizaynini o'zgartirdilar.

Birinchidan, mamlakatlar GB standart po'chilip toki old tomonining dizaynida bunday printsipga amal qilishdi: Temir yo'lning yoyi g'ildirakning yoyi, ya'ni yoyilgan yoyning o'lchamiga mos keladi, ya'ni yaladir. Amerika Qo'shma Shtatlarida 59.9 kg / m temir yo'l kabi, R254-R31.75-R9.52; Sobiq Sovet Ittifoqining 65 kg / m temir yo'lida temir yo'lning boshi Arc R300-R80-R15 ni qabul qiladi; UIC 60 kg / m temirchi, temir yo'lning boshi Arc R300-R80-R13 ni qabul qiladi. Buni yuqoridan ko'ra ko'rish mumkinki, zamonaviy temir yo'lning dizaynining asosiy xususiyati murakkab egri chiziqlar va uchta radiahon qo'llanilishi. Temir yo'l boshchiligining yon tomonida tor yuqori va keng tubdan to'g'ri chiziq qabul qilinadi va to'g'ri chiziqning qiyaligi 1: 20 ~ 1: 40. Katta qiyalik bilan to'g'ri chiziq, temir yo'lning pastki jag'ida ishlatiladi va qiyalik odatda 1: 3 dan 1: 4 gacha.

Ikkinchidan, GB standart temir relelamentida stress kontsentratsiyasi natijasida kelib chiqadigan yoriqlarni kamaytirish va baliqchilik va temir yo'l oralig'ida bo'lgan yoriqlar orasidagi yoriqlarni kamaytirish maqsadida o'tish joyida kompleks egri ham qo'llaniladi Terma temir yo'lning boshi va temir yo'llari va belda katta radius dizayni qabul qilingan. Masalan, Viler boshi va bel o'rtasidagi o'tish zonasida UICning 60 kg / m temir yo'llari R7-R35-R120 dan foydalanadi. Terma temir yo'l va bel o'rtasidagi o'tish zonasida Yaponiyaning 60 kg / m temir yo'llari bo'yicha R19-R19-R19-R500 dan foydalanadi.

Uchinchi, uchastka beli va temir yo'lning pastki qismida, belgilangan egri chizig'ining murakkab dizayni qabul qilinadi va asta-sekin o'tish temir yo'lning qiyalik bilan bog'liq. UIC60 kg / m temirchi kabi R120-R35-R7-dan foydalanish. Yaponiyaning 60 kg / m temir yo'llari R500-R19 dan foydalanadi. Xitoyning 60 kg / m temir yo'llari R400-R20dan foydalanadi.

To'rtinchidan, temir yo'lning pastki qismi hamma kvartira, shuning uchun bo'lim yaxshi barqarorlik bor. Temir yo'lning uch qismi to'g'ri burchak ostida, so'ngra kichik radiusi bilan yumaloq, odatda r4 ~ R2 bilan yumaloqlangan. Odatda temir yo'lning ichki tomoni odatda ikkita egri chiziqlar bilan bezatiladi, ular ikki baravar qiynadir va ba'zilari bitta qiyalikni qabul qiladilar. Masalan, UIC60 kg / m TEKShIRISh 1: 275 + 1: 14 dublli qiyalik. Yaponiyaning 60 kg / m temir yo'lida 1: 4 ta yulduzli qiyaliklarni qabul qiladi. Xitoyning 60 kg / m dvigatellari 1: 3 + 1: 9 ta yonbag'ir.

Mahsulotni qurish

Xitoyda ishlab chiqarilgan, birinchi darajali xizmat, zamonaviy fazilatlar, dunyoga taniqli
1. Tarmoq miqdori: kompaniyamiz katta ta'minot zanjiri va katta po'lat zavodiga ega, transport va xaridlar va xaridlar va xizmatlarni birlashtirgan po'lat kompaniyasiga aylandi
2. Mahsulotning xilma-xilligi: Mahsulotning xilma-xilligi, sizdan po'lat konstruktsiyalar, po'lat rilimlar, temir panellar, temir yo'l pilmalar, kanalli po'lat zanglar va boshqa mahsulotlar, bu uni yanada moslashuvchan tanlash turli ehtiyojlarni qondirish uchun kerakli mahsulot turi.
3. Barqaror ta'minot: barqaror ishlab chiqarish va etkazib berish zanjiri yanada ishonchli ta'minotni ta'minlaydi. Bu juda ko'p miqdordagi po'latdan so'raladigan xaridorlar uchun juda muhimdir.
4. Brend ta'siri: yuqori marka va kattaroq bozorga ega
5. Xizmat: shaxsiylashtirish, transport va ishlab chiqarishni birlashtirgan yirik po'lat kompaniyasi
6. Narx raqobatbardoshligi: o'rtacha narx

* Elektron pochtaga yuboringchinaroyalsteel@163.comSizning loyihalaringiz uchun tirnoq olish uchun

Mijozlar tashrif buyurishadi

TSS

1.Shuning uchun sizdan iqtibos olishim mumkinmi?
Siz bizga xabar qoldirishingiz mumkin va biz har bir xabarni o'z vaqtida javob beramiz.

2. Siz o'z vaqtida tovarlarni etkazib berasizmi?
Ha, biz eng yaxshi sifatli mahsulotlar va vaqt o'tishi bilan etkazib berishni va'da qilamiz. Halollik - bizning kompaniyamizning tuzilishi.

3. Buyurtmadan oldin namuna olamanmi?
Ha, albatta. Odatda bizning namunalaringiz bepul, biz sizning namunalaringiz yoki texnik rasmlaringiz bilan ishlab chiqaramiz.

4. Sizning to'lov shartlari nima?
Bizning odatiy to'lov muddati - 30% omonat va b / l ga qarshi dam oling. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Siz uchinchi tomon tekshiruvini qabul qilasizmi?
Ha biz qabul qilamiz.

6.U sizning kompaniyangizga ishonamizmi?
Biz temir ta'minotga bir necha yillar davomida oltin etkazib beruvchi sifatida ixtisoslashgan Biz Tianjin viloyatida, har qanday usulda tekshirishni kutib olamiz.

Oldingi: GB standart temir yo'l temir yo'l temir yo'l temir yo'lining og'irligi og'ir zavod narxi po'lat temir temir po'lat va barqaror qurilish uchun mos va boshqalar

Keyingisi: Ulgurji issiq grouge gb standart po'lat temir yo'l sotib olish

Bu erda xabaringizni yozing va bizga yuboring